在現今競爭激烈的市場環境中，企業需要不斷尋找方法提升業務效率，以滿足顧客需求並保持競爭力。行銷軟體正是一種有效的工具，可以幫助企業有效管理和提升其市場行銷活動。
行銷軟體可以幫助企業進行市場分析、客群管理、營銷活動執行等工作。比如，透過行銷軟體可以輕鬆了解目標客群的喜好與需求，以便有針對性地開展營銷活動。同時，行銷軟體能夠幫助企業建立客戶關係管理系統（CRM），輔助企業與客戶保持良好溝通，促進銷售和客戶忠誠度。
另外，行銷軟體還能夠提升市場行銷活動的效率和成本控制。企業可以透過行銷軟體自動化市場行銷過程，節省人力和時間成本。同時，行銷軟體能夠提供有效的數據分析功能，幫助企業快速了解市場反饋信息，及時調整營銷策略，提升行銷活動的效果。
總的來說，行銷軟體是企業在市場行銷和客戶管理方面的得力助手。運用好行銷軟體，可以幫助企業提升業務效率，提高競爭力，實現長期可持續的發展。因此，企業應該重視行銷軟體的應用，不斷學習和改進，以滿足市場需求，實現商業成功。
繼州府簽署「山米法案」(Sammy’s Law)後，紐約市交通局(DOT)27日公布了行車限速即將降至每小時20哩或10哩的路段，還宣布未來會在各區都新設「區域慢行區」(Regional Slow Zone)，把限速範圍從單一街道擴展到整個區域；當日公布的方案首先將在各社區委員會內巡迴宣講，並給予公眾60天的徵求意見期。
「山米法案」今年5月在州議會獲得通過並由州長簽署生效，法案授權紐約市根據現實情況自行決定將某些特殊路段的最高限速，從每小時25哩降至20哩、甚至10哩，以更有效地保護行人安全，但曼哈頓以外擁有三條或三條以上行車道的道路，則不在授權範圍內。
市交通局27日公布的細則顯示，全市共有49個路段被列入時速20哩的候選名單，分布在除史島外的另外四區；根據計畫，當局期許到2025年底前，特殊限速路段將增加到250處。
根據名單，時速20哩特殊限速區幾乎全位於中小學校周邊，路段普遍不長，對於駕駛員影響有限；限速路段中，與華人社區關係較為密切的包括布碌崙(布魯克林)7大道交43街至44街之間、9大道交63街至64街之間，皇后區的特殊限速路段主要位於牙買加(Jamaica)、可樂娜(Corona)等地，曼哈頓的路段則全部位於上城，與華人聚居區相距均較遠。
而在時速10哩的特殊限速名單中，曼哈頓的路段全部位於中城百老匯大道(Broadway)沿線、皇后區的34大道西段沿線以及布碌崙和布朗士的部分地區，均為有特殊規畫的共享道路和開放街道，且與華人社區也相距較遠。
不過，「區域慢行區」計畫將對華人社區產生影響，這個規畫會在五大區各定一個區域，將區域內的所有道路限速整體降至每小時20哩；據當前公布的計畫，「區域慢行區」的整體規畫尚未成型，但曼哈頓下城堅尼路(Canal St)以南的區域已被列入首批考慮名單中，華埠也在其中，而該計畫最快將在今年底開始實施。
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本文引用自: https://tw.news.yahoo.com/%E7%B4%90%E7%B4%84%E5%B8%82%E5%85%AC%E5%B8%8349%E8%B7%AF%E6%AE%B5%E9%99%90
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